ミシガン州トロイ、2008年11月24日 - インテバ・プロダクツ社（Inteva Products, LLC）とゼネラル・モーターズ（General Motors）は、最近開発されたポリオレフィンをベースとするスラッシュ成形用熱可塑性エラストマー（TPE）混合材料が評価され、プラスチック技術者協会（Society of Plastics Engineers：SPE）の材料部門イノベーション賞を受賞した。このスラッシュ成形プロセスは、インストルメントパネルやインテリアトリムのインテリアスキンに使用されている。この画期的な技術は、ゼネラルモーターズのサーブ9-7Xに採用され、オールポリオレフィンのインストルメントパネルという目標に向けた重要な一歩となった。この素材は、北米のOEMおよび部品サプライヤーにとって初の試みである。

この素材はPVCやTPU配合の「ドロップイン」代替品として設計され、既存の生産設備で使用することができる。この新素材は、相溶性ポリマーを独自にブレンドしたものである。この材料は、スラッシュ成形の特殊な加工要件を満たすためにインテバ社によって開発されました。また、この材料は加工ウィンドウが広く、-35℃の低温まで延性がある。

この新素材の主な利点は以下の通りである：

熱可塑性素材
スラッシュPVCとTPUの "ランニングチェンジ "代替品
スラッシュPVCやTPUよりも加工範囲が広い。
比重が小さいため、同じ表皮厚でPVCより25%軽量化。
PVCよりも薄い表皮を可能にし、さらなる軽量化を実現
低温での延性が-35℃まであるため、低温での隠しエアバッグ展開時に破片が生じない。
長期間の耐候性による変色、ひび割れ、ブルーミング、寸法変化がない（塗装色、モールドイン色とも）
低いVOC排出量と曇り
傷や汚れに強い
Inteva社は、A.Schulman LLC社に独占ライセンスを供与し、この特許素材を世界中で生産・販売しています。